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Wie der Name schon sagt, wird die Person zur Kühlung von Geräten des Objekts verwendet. Der Anwendungsbereich ist breit und wird häufig allgemein als Teil des Hochdruckkompressors verwendet. Bei der üblichen Anwendung und im Betriebsprozess werden wir zwangsläufig auf eine Person stoßen Fehlfunktion, als nächstes werden wir verschiedene Arten von Problemen für Ihre Antwort nennen.

1. Was ist der Grund für die hohe Abgastemperatur der kalten und trockenen Maschine?

1. Die Eintrittstemperatur der Druckluft im Hochdruckkompressor ist zu hoch oder der Durchfluss ist zu groß.

2. Die Änderung der Betriebsbedingungen des Kühlsystems führt zu einem Anstieg der Kältemittelverdampfungstemperatur, sodass die Druckluft im Verdampfer nicht ausreichend gekühlt wird.

3. Die Wärmeableitung der Außenwand der Vorkühlerleitung ist zu groß.

Zwei.Was ist der Grund für die niedrige Temperatur der kalten und trockenen Maschine?

1. Die Wärmeaustauschfläche des Vorkühlers reicht nicht aus und die Kühlkapazität des Verdampfers ist zu hoch.

2. Die Einlasstemperatur der Druckluft im Hochdruckkompressor ist niedrig oder die Durchflussrate ist zu gering.

3 ändern sich die Arbeitsbedingungen des Kühlsystems, so dass der Kältemittelverdampfungsdruck niedriger als der Normalwert ist.

Drittens, welche Auswirkung hat die Menge des Kältemitteldurchflusses auf die kalte und trockene Maschine?

1. Wenn die Kältemittelströmung zu gering ist, können bei Kälte und Trockenheit folgende Phänomene auftreten:

(1) Verdampfungsdruck und Kaltdruck sind niedriger als im Normalbetrieb, aber der Lufttaupunkt ist nicht gesunken.

(2) Das Kompressorgehäuse ist heiß.

2, Kältemitteldurchfluss ist zu groß, Kälte-Trocken-Möglichkeit:

(1) Da sich die Kältemittelflüssigkeit im Kaltverdächtigen ablagert, wird der Bereich des Kaltverdächtigen verkleinert, der Druck des Kaltverdächtigen erhöht und in schwerwiegenden Fällen eine Hochdruckauslösung verursacht.

(2) Lasterhöhung des Kältekompressors.Schwieriger Start.

(3) Das Kältemittel im Verdampfer wird nicht vollständig verdampft, so dass Nassdampf in den Kompressor gelangt und die Gefahr einer „Flüssigkeitskompression“ besteht.

(4) Aufgrund des Anstiegs des Kaltdrucks verringert sich die Kühlleistung des Hochdruckkompressors und der Lufttaupunkt steigt.

Das Obige betrifft die damit verbundenen Probleme der kalten und trockenen Maschine im Hochdruckkompressor.Nachdem wir das Problem verstanden haben, sollten wir diesem Problem im normalen Gebrauch mehr Aufmerksamkeit schenken, damit die Maschine effizienter genutzt werden kann.