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Bei hohen Temperaturen kann die Luftversorgungsanlage – der Luftkompressor in der PSA-Stickstoffherstellungsmaschine – aus folgenden Gründen ausfallen:

(1) Der Abgasdruck des Luftkompressors in der PSA-Stickstoffherstellungsmaschine ist zu hoch.Wenn der Abgasdruck den Nenndruck überschreitet, kommt es bei längerem Betrieb dazu, dass sich der Kompressor und der Dieselmotor aufgrund der hohen Belastung erwärmen, was zum Abschalten des Luftkompressors führt.In diesem Fall ist es notwendig, das Druckventil zu überprüfen und einzustellen und anschließend das Diesel-Drosselklappensteuerungssystem zu überprüfen, andernfalls fällt es aus.

(2) Der Kühler ist blockiert.Wenn mehr Staub um den Luftkompressor herumfliegt, führt der Langzeitbetrieb des Luftkompressors dazu, dass die Oberfläche des Kühlers an einer Staub- oder Ölschicht haftet und die innere Struktur durch die Ansammlung leicht verstopft werden kann Ölablagerungen, die den Wärmeableitungseffekt beeinträchtigen.

(3) Der Ölstand des Kühlöls ist zu niedrig.Bei der Überprüfung des Luftkompressors sollte der Ölstand sofort ergänzt werden, wenn er unter dem unteren Ende des Prüfrohrs liegt.

(4) Der Ölfilter der Hohlpresse der PSA-Stickstoffherstellungsmaschine ist zu verschmutzt.Wenn der Ölfilter im Kompressor zu stark verschmutzt ist, kann das Widerstandsöl nicht mit der normalen Durchflussrate in den Kompressor gelangen und der Kompressor wird aufgrund des unzureichenden Kühlöls schnell warm.Wenn der Öldruckunterschied zwischen Ein- und Auslass 0,18 MPa überschreitet, muss das Filterelement ausgetauscht werden.

(5) Der Kern des Öl- und Gasabscheiders ist zu verschmutzt.Wenn der Öl- und Gasabscheiderkern zu stark verschmutzt ist, beeinträchtigt das Öl aufgrund des übermäßigen Widerstands die Zirkulation, was zu einer Überhitzungsabschaltung führt.In diesem Fall sollte der Druckunterschied vor und nach der Belastung beurteilt werden.Wenn der Druckunterschied zwischen den beiden Enden zu Beginn des Startvorgangs 3 beträgt oder der maximale Druckunterschied 0,1 MPa erreicht, sollte der Öl- und Gasabscheiderkern gereinigt oder ersetzt werden.

(6) Etikett für niedrigen Ölstand oder schlechte Ölqualität.Wenn das im Luftkompressor eingesetzte Spezialöl für den Kompressor eine niedrige Kennzeichnung oder minderwertige Qualität aufweist, können die Viskosität und die spezifische Wärme nicht den Standard erreichen, was zu einer zu hohen Temperatur führt.